Khi lựa chọn mua một chiếc xe ô tô cũ, một trong những yếu tố quan trọng để quyết định độ mới của chiếc xe đó là chỉ số đồng hồ công tơ mét. Chiếc xe chạy càng ít thì tuổi đời của nó còn lại càng dài. Tất nhiên, xe càng mới thì giá sẽ càng cao. Do đó, tuỳ thuộc vào nhu cầu của bản thân, bạn sẽ cần phải cân bằng giữa độ mới của xe và ngân sách của mình. Vậy câu hỏi đặt ra là, liệu một chiếc xe đã chạy nhiều thì có nên mua không? Thật ra câu trả lời sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác hơn là chỉ số kilomet mà xe đã chạy. Hãy cùng Chợ Ô Tô Số 1 Hà Nội tìm hiểu qua bài viết dưới đây.
ODO là từ viết tắt của Odometer - đồng hồ đo quãng đường đi của xe, thường được lắp đặt trên ô tô và xe máy. Chỉ số này cho biết quãng đường xe đi được, dựa vào đó tài xế còn biết thời gian chăm sóc bảo dưỡng. Ở Việt Nam, ODO còn gọi là công-tơ-mét. Vì hầu hết, đơn vị đo lường là km, trong khi một số nước trên thế giới là dặm.
Một người đi xe ô tô trung bình được 25.000 km mỗi năm. Như vậy, nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe trong khoảng từ 3 - 6 năm tuổi, thì nên chọn những chiếc xe có ODO dưới 120.000 km. Nhiều người chỉ quan tâm đến chỉ số ODO và tin rằng ODO càng thấp thì càng tốt. Điều này không sai, nhưng nó không phải là điều kiện tiên quyết khi mua xe cũ.
Theo kinh nghiệm mua bán xe ô tô cũ, dưới đây là 3 yếu tố nên quan tâm hàng đầu:
Giữa 2 chiếc xe cùng có số công tơ bằng nhau thì việc chủ cũ sử dụng nó ra sao rất quan trọng. Một số người chạy xe rất cẩn thận và giữ gìn. Họ thậm chí còn giữ lại hoá đơn của từng lần bảo dưỡng hay thay dầu, thậm chí là rửa xe. Bên cạnh đó thì có những chủ xe không hề quan tâm tới việc bảo dưỡng định kì.
Phần lớn mọi người sẽ nằm giữa hai thái cực kể trên. Nhưng rõ ràng khi lựa chọn xe cũ, ta cần phải hướng tới những chiếc xe có lịch sử bảo dưỡng thường xuyên. Nếu chủ xe không chứng minh được lịch sử bảo dưỡng, hoặc có những đặc điểm ở chiếc xe làm bạn nghi ngờ, tốt nhất là bỏ qua chiếc xe đó. Xe cũ giờ rất nhiều, đừng đâm đầu vào những chiếc xe sẽ khiến bạn hối hận về sau.
Ngược lại với việc sử dụng quá nhiều là sử dụng quá ít. Và cả 2 đều có hại như nhau. Nếu chủ xe cũ mua xe về chỉ để dùng vài lần trong năm, đó không phải là dấu hiệu tốt. Ô tô sinh ra là để chạy, nếu bị đắp chiếu quá lâu thì nhiều thành phần vẫn sẽ tự cũ đi và thậm chí hỏng hóc.
Cao su, các vòng đai và các van sẽ xuống cấp. Nếu chiếc xe được sử dụng thường xuyên, điều này sẽ không xảy ra do sự luân chuyển dầu máy tới các bộ phận sẽ khiến chúng kéo dài tuổi thọ. Do đó nếu bạn gặp một chiếc xe đời cũ nhưng chạy rất ít, đây không phải dấu hiệu tốt.
Điều này thì khỏi cần phải nói. Nếu bạn gặp một chiếc xe chạy nhiều bất thường, khả năng đó là xe chạy dịch vụ, tệ hơn là taxi. Những chiếc xe này sẽ cần bảo dưỡng lớn sớm hơn nhiều so với xe chạy gia đình thông thường. Nhưng nếu tình trạng xe còn tốt và giá hời, bạn vẫn có thể cân nhắc. Chỉ cần nhớ là phải kiểm tra kĩ càng hơn mà thôi.
Giả sử bạn đang có 2 sự lựa chọn với mức ODO lần lượt là 65.000 km và 95.000 km. Chiếc xe có mức ODO 95.000 được chăm sóc bảo dưỡng kỹ tốt. Trong khi, chiếc xe có ODO 65.000km chăm sóc bảo dưỡng kém. Trong trường hợp này, bạn nên lựa chọn chiếc xe với ODO 95.000 km.
Một ví dụ thực tế, khi mua chiếc xe Honda CR-V 2018 có mức ODO chỉ 100.000 km. Nó trông sạch sẽ, cả nội và ngoại thất đều như mới. Tuy nhiên, khi kiểm tra động cơ, xe xả ra khói trắng bất thường sau vài phút khởi động. Khi kiểm tra dầu, que thăm dầu không có bất kỳ tý dầu nào.
Dưới mui xe cũng có mùi dầu khét, và khi kiểm tra kỹ hơn nhận thấy động cơ đang bị "đổ mồ hôi dầu", gần động cơ cũng xuất hiện vết rò rỉ dầu. Tất cả điều này có nghĩa là động cơ sẽ không có tuổi thọ lâu và chi phí sửa chữa tốn kém. Chứng tỏ chủ xe không quan tâm đến việc thay dầu cũng như chăm sóc bảo dưỡng xe.
Ở Việt Nam, rất khó để kiểm tra lịch sử tai nạn của xe, trừ khi chủ xe nói cho bạn biết. Người mua sẽ phải dựa vào cảm quan và cảm tính để nhận biết xe có bị tai nạn, thủy kích không. Tóm lại, số ODO tốt không có nghĩa là chiếc xe đó tốt. Số ODO là thông số quan trọng nếu chiếc xe đó tương đối mới. Ví dụ, nếu phải lựa chọn giữa 2 chiếc xe lướt với ODO lần lượt là 10.000 và 100.000 km, thì nên trả thêm tiền để mua chiếc 10.000 km.
Trong trường hợp bạn muốn mua chiếc xe để di chuyển trong vài năm và không có nhu cầu bán lại thì không cần quan tâm nhiều đến ODO. Tất nhiên điều kiện là chiếc xe được chủ cũ chăm sóc bảo dưỡng cẩn thận và không có dấu hiệu hư hỏng nghiêm trọng. Một trường hợp khác mà người mua xe cũ cần cảnh giác là tua ngược ODO (tua ngược công tơ mét) nhằm tăng giá trị bán lại, người mua thiếu kinh nghiệm rất dễ mắc bẫy. Trong trường hợp này, người mua nên nhờ một xưởng dịch vụ độc lập để kiểm tra xem có bị tua công tơ mét hay không?
Theo kinh nghiệm của chuyên gia, không nên mua các xe đã di chuyển trên 200.000 km. Có nhiều loại xe có thể vận hành lâu hơn quãng đường này, nhưng nó sẽ phụ thuộc vào tình trạng máy móc. Động cơ xăng cỡ nhỏ và động cơ turbo thường gặp nhiều vấn đề khi sử dụng lâu dài. Trong khi đó, động cơ dầu tỏ ra bền bỉ và hiệu quả hơn, vì vậy người mua xe cũ thường ưu tiên xe máy dầu.
Nhìn chung, số kilomet và tuổi thọ xe liên quan mật thiết với nhau. Không có câu trả lời cụ thể là bạn nên mua xe đã chạy bao nhiêu. Thông thường thì chúng ta sẽ muốn tìm chiếc xe nào mới nhất trong khoảng giá đã chọn, không đâm đụng, không ngập nước và được sử dụng thường xuyên.
📌Cam kết chất lượng bằng văn bản
📌Hỗ trợ vay bank, thủ tục sang tên.
📌Hỗ trợ bao check/test toàn quốc.
📌Hỗ trợ trả góp 70-75%, tối đa 6-7 năm
=>>>Quý khách hàng có nhu cầu Mua bán ô tô cũ hoặc cần Thu mua ô tô cũ thì hãy liên lạc ngay tới số hotline Chợ Ô Tô Số 1 Hà Nội Mr Phương - 0397393333
❎Địa chỉ showroom 1: Số 68 Dương Đình Nghệ, Yên Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội
❎Địa chỉ showroom 2: Số 2 Dương Đình Nghệ, Yên Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội
❎Email: phuongbach.ceo@gmail.com
❎Website: https://chootoso1hanoi.com/
❎Fanpage: https://www.facebook.com/chootoso1hanoi
❎Hotline: 0397393333 (Mr.Phương)
Xem thêm: thu mua ô tô cũ ô tô cũ Mua bán ô tô cũ Chợ Ô Tô số 1 Hà Nội ô tô đã qua sử dụng ô tô lướt mua xe cũ
0397393333